ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΙΓΜΑΤΟΣ ΚΑΥΣΗΣ ΚΑΙ ΥΠΕΡΤΡΟΦΟΔΟΤΗΣΗΣ ΜΕΚ

Abstract

Με την παρούσα εργασία γίνεται μια προσπάθεια συνοπτικής όσο και περιεκτικής παρουσίασης του φαινομένου της υπερτροφοδότησης των μηχανών εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ) όσο και τον σχηματισμό καυσίμου μίγματος καύσης. Αρχικά έχουμε μια εισαγωγή που αναφέρεται στην ιστορική εξέλιξη των εσωτερικών μηχανών καύσης. Στην συνέχεια αναφέρεται στο συμπιεστή καύσης και στη διαδικασία που ακολουθεί όπως και η χρησιμότητα στους Otto. Συνεχίζει με τον τρόπο υπολογισμού θυρίδων και εξαγωγής. Στο δεύτερο κεφάλαιο παρουσιάζεται η υπετροφοδότηση με κάποια μειονεκτήματα καθώς και λόγοι οι οποίοι συμβάλλουν για την εφαρμογή της υπερτροφοδότησης. Επιπλέον υπάρχει ο διαχωρισμός της υπερτροφοδότησης ως προς την λειτουργία τους σε ξένη όπως ηλεκτροκινητήρας και σε μηχανική όπου είναι πιο οικονομική και απλή διότι κινείται από τον τραπεζοειδή. Αναφέρεται στην στροβιλο-υπερτροφοδότηση καυσαερίων τετράχρονων και δίχρονων κινητήρων Diesel. Ακολουθεί το 3ο κεφάλαιο με τη θερμική ανάλυση κινητήρα όπως και κύκλους λειτουργίας (μετατροπή εισερχόμενης ενέργειας σε μηχανικό έργο). Στον 4-χρονο κύκλο παρατηρείται χρόνος αναρρόφησης συμπίεσης έργου και εξαγωγής ενώ στον 2-χρονο σάρωση συμπίεσης και χρόνο έργου. Στην συνέχεια αναλύονται οι ιδανικές συνθήκες καθώς και ο βαθμός απόδοσης (αναφέρεται στη σχέση των δύο ισχύων). Στο 4ο κεφάλαιο επεξηγείται η ανάφλεξη καθώς και η αυτανάφλεξη όπου η καύση πραγματοποιείται με την ανάφλεξη. Παρουσιάζονται ωστόσο οι τρόποι, οι όροι ανάφλεξης όπως και τα συστήματα μηχανικά και ηλεκτρονικά. Αυτανάφλεξη αναλύεται ως αιφνίδια ανάφλεξη. Επιπλέον έχει αναφορά στα κτυπήματα αλλά και στους τρόπους αποφυγής τους. Συνεχίζει με το σχηματισμό καυσίμου μίγματος σε Otto με αναφορά στον εξαερωτήρα, τρόπους λειτουργίας και είδη. Αμέσως μετά ακολουθεί η έγχυση η οποία χωρίζεται σε άμεση - έμμεση και αναλύονται τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Τέλος αναλύονται τα αέρια καύσης και ο σημαντικός ρόλος που διαδραματίζουν καθώς και μια αναφορά στη θερμοδυναμική και σε κάποιες διαφορές ανάμεσα σε εσωτερικής και εξωτερικής καύσης..