Μετάφραση συγγράμματος Μηχανική Αυτοκινήτων

Abstract

Η παρούσα πτυχιακή διερευνά τις διάφορες πτυχές των κινητήρων εσωτερικής καύσης στο πλαίσιο της αγγλικής βιβλιογραφίας. Η μελέτη στοχεύει να αναλύσει την αναπαράσταση και την επεξεργασία αυτών των μηχανών. Η πτυχιακή αποτελείται από τέσσερις κύριες ενότητες, η καθεμία επικεντρώνεται σε διαφορετικές πτυχές των κινητήρων εσωτερικής καύσης και των συναφών συστημάτων τους. Η πρώτη ενότητα παρέχει μια εισαγωγή στα αυτοκίνητα ή τα οχήματα, περιλαμβάνοντας μια επισκόπηση των διαφορετικών τύπων οχημάτων και των σχετικών διαδικασιών κατασκευής. Διερευνά επίσης τις αντιστάσεις στην κίνηση του οχήματος και την αναγκαιότητα ενός κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον, εξετάζει τα εξαρτήματα ενός κινητήρα και εισάγει συστήματα υποστήριξης κινητήρα, συγκεκριμένα το σύστημα ψύξης και το σύστημα λίπανσης. Το δεύτερο τμήμα εξετάζει τα βοηθητικά συστήματα του κινητήρα. Ξεκινά συζητώντας το σύστημα ψεκασμού του καυσίμου για κινητήρες ανάφλεξης με σπινθήρα (SI), καλύπτοντας θέματα όπως η εξαέρωση, οι διαφορετικοί τύποι καρμπυρατέρ και ο ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου. Επιπλέον, διερευνά το σύστημα ψεκασμού καυσίμου για κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση (CI), εστιάζοντας στα εξαρτήματα της ηλεκτρονικά ελεγχόμενης παροχής λαδιού και του μπεκ ψεκασμού του καυσίμου. Η ενότητα παρουσιάζει επίσης το σύστημα ανάφλεξης, το CRDI (Common Rail Direct Injection), τους στροβιλοσυμπιεστές και τους καταλύτες. Προχωρώντας στην τρίτη ενότητα, διερευνά τα συστήματα μετάδοσης στην αυτοκινητοβιομηχανία. Παρέχει μια εισαγωγή στα συστήματα μετάδοσης, συμπεριλαμβανομένων των χειροκίνητων, των αυτόματων και των ημιαυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων. Η ενότητα διερευνά διαφορετικούς τύπους συμπλεκτών, όπως μονούς, πολλαπλούς, φυγόκεντρους ηλεκτρομαγνητικούς και άλλους συμπλέκτες. Επιπλέον, εξετάζει κιβώτια ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων κιβωτίων ταχυτήτων με συρόμενο πλέγμα, κιβωτίων ταχυτήτων σταθερού πλέγματος και κιβωτίων ταχυτήτων «synchromesh». Ο άξονας μετάδοσης της κίνησης, ο σύνδεσμος U και η μονάδα διαφορικού συζητούνται επίσης σε αυτήν την ενότητα. Η τέταρτη ενότητα εστιάζει στα συστήματα διεύθυνσης, πέδησης και ανάρτησης. Παρουσιάζει το σύστημα διεύθυνσης και διερευνά την έννοια της γεωμετρίας του συστήματος διεύθυνσης Ackermann. Επιπλέον, συζητά τα κιβώτια ταχυτήτων διεύθυνσης, το υδραυλικό τιμόνι, τα συστήματα ανάρτησης και διάφορους τύπους συστημάτων πέδησης, συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών και πνευματικών συστημάτων πέδησης. Η ενότητα ολοκληρώνεται με εξέταση του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS) και το θέμα της απώλειας της πρόσφυσης. Με τη διεξοδική εξέταση αυτών των θεμάτων, η παρούσα πτυχιακή στοχεύει να συμβάλει στην κατανόηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης όπως απεικονίζονται στην αγγλική βιβλιογραφία. Επιδιώκει να αποκαλύψει τις περίπλοκες μεταφορές που συνδέονται με αυτές τις μηχανές, εμπλουτίζοντας το ελληνικό αποθετήριο με επιπρόσθετες μεταφρασμένες πηγές σχετικές με τη μηχανική των αυτοκινήτων.