<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
<channel>
<title>Τμήμα Διοίκησης Επιχειρήσεων (Πάτρα)</title>
<link>http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/2232</link>
<description/>
<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 18:28:13 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-04-05T18:28:13Z</dc:date>
<item>
<title>ΟΙΝΟΤΟΥΡΙΣΜΟΣ</title>
<link>http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/10570</link>
<description>ΟΙΝΟΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Τζουρούνης, Ανδρέας; Βασιλόπουλος, Ηλίας
</description>
<pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/10570</guid>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΩΝ FRONT-END FRAMEWORKS ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΑΧΥΤΕΡΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ</title>
<link>http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/10564</link>
<description>ΜΕΛΕΤΗ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΩΝ FRONT-END FRAMEWORKS ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΑΧΥΤΕΡΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΩΝ
Παπαθανάσης, Νικόλαος
Για να ξεκινήσουμε να καταλαβαίνουμε τι είναι τα front-end frameworks και που μας βοηθάνε, θα πρέπει πρώτα να καταλάβουμε πώς δουλεύει  ένας ιστότοπος ποια είναι τα βήματα που απαιτούνται προκειμένου να απεικονίσει το περιεχόμενο που θέλουμε σωστά.&#13;
&#13;
Για την απεικόνιση του περιεχομένου καθώς και την οργάνωση της δομή του  χρησιμοποιείται η γλώσσα HTML (HyperText Markup Language) , την οποία στη συνέχεια διαβάζει ο φυλλομετρητής (browser).&#13;
&#13;
Για την εμφάνισή και το styling της ιστοσελίδας είναι  υπεύθυνη μία άλλη γλώσσα  που ονομάζεται CSS (Cascading Style Sheets).&#13;
&#13;
Για τα δυναμικά στοιχεία  και γενικότερα όλες τις αλληλεπιδράσεις οι οποίες συμβαίνουν δυναμικά στην ιστοσελίδα είναι υπεύθυνη μία γλώσσα προγραμματισμού  η οποία ονομάζεται JavaScript.&#13;
&#13;
 Σε μία ιστοσελίδα δηλαδή όλο το περιεχόμενο (εικόνες , κείμενα ,  εξωτερικοί σύνδεσμοι κλπ.) οργανώνεται και αποτυπώνεται γράφοντας κώδικα HTML, στην συνέχεια για τη μορφοποίηση και την σωστή εμφάνιση των στοιχείων της HTML γράφουμε κώδικα CSS και για όποια δυναμικά στοιχεία χρειαστούμε να χρησιμοποιήσουμε πρέπει να γράψουμε κώδικα JavaScript.&#13;
&#13;
Tα front end frameworks  προσφέρουν στην ουσία ένα σύνολο κανόνων HTML, CSS και JavaScript προκειμένου  να κάνουν τη διαδικασία του development για τον προγραμματιστή που θα αναλάβει να φτιάξει την ιστοσελίδα λίγο πιο εύκολη και αρκετά πιο γρήγορη.&#13;
&#13;
Επίσης οι σύγχρονες ιστοσελίδες  πρέπει να είναι ανταποκρινόμενες σε διαφορετικές αναλύσεις και συσκευές δημιουργώντας έτσι την ανάγκη  για το responsive web design.&#13;
&#13;
Tα front end frameworks  παρέχουν αυτές τις δυνατότητες και εξομαλύνουν κάποιες  μικρές διαφορές  τις οποίες μπορούμε να συναντήσουμε από ένα  φυλλομετρητή σε έναν άλλον (cross-browser compatibility).&#13;
&#13;
Οι κύριοι λόγοι δηλαδή για να χρησιμοποιήσει κάποιος ένα front-end Framework είναι οι εξής : &#13;
&#13;
&#13;
•	Ταχύτερη ανάπτυξη ιστοσελίδων&#13;
•	Responsive Web Design&#13;
•	cross-browser compatibility
</description>
<pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/10564</guid>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΔΙΑΧΥΤΟΥ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ</title>
<link>http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/10544</link>
<description>ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΩΝ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΔΙΑΧΥΤΟΥ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ
Καλύβας, Θεόδωρος; Μήτρος, Χριστάκης
Η Παρούσα πτυχιακή εργασία αφορά την ανάπτυξη εκπαιδευτικών εφαρμογών με χρήση διάχυτου υπολογισμού.&#13;
Η βασική λειτουργία της εφαρμογής σε συνδυασμό με τον κατάλληλο ηλεκτρονικό εξοπλισμό, μέσω της ανάπτυξης και εφαρμογής της βιομετρικής τεχνολογίας είναι η ταυτοποίηση των φυσικών προσώπων καθώς και η διευκόλυνση αυτών σε πρόσβαση στις υπηρεσίες της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Στόχος μας είναι να δημιουργηθεί αρχικά μία υπηρεσία καινοτόμου τεχνολογίας για εκπαιδευτικούς σκοπούς που θα καθιστά την προσβασιμότητα στις υπηρεσίες του Τεχνολογικού Ιδρύματος άμεση και ταυτόχρονα έγκυρη ως προς την εξυπηρέτηση τόσο για τους φοιτητές όσο και για τους εργαζομένους του Ιδρύματος. Αναπτύξαμε μια εφαρμογή κατάλληλα δομημένη και με συγκεκριμένο τρόπο ώστε σε πιθανές μελλοντικές αλλαγές και με τη κατάλληλη τροποποίηση να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες περιπτώσεις χρήσης που περιγράφουμε εντός της εργασίας. Επιπλέον η δομή της συγκεκριμένης εφαρμογής αποτελείται από: Ανάγκη Ανάλυση Ανάγκης  Δημιουργία της κατάλληλης εφαρμογής  Έλεγχος εφαρμογής  Επιβεβαίωση ορθής λειτουργίας  Χρήση εφαρμογής σε πραγματικές συνθήκες
</description>
<pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/10544</guid>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Η επίδραση στην κινητικότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και της αυτόνομης οδήγησης</title>
<link>http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/10540</link>
<description>Η επίδραση στην κινητικότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και της αυτόνομης οδήγησης
Μιχαήλ, Αρίστος-Άρης; Κολιός, Ανδρέας; Σακκάς, Κωνσταντίνος
Το θέμα που θα μας απασχολήσει στην παρούσα πτυχιακή εργασία είναι το τοπίο που έχει διαμορφωθεί γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την αυτόνομη οδήγηση. Είναι ένα θέμα το οποίο συγκεντρώνει όλο και περισσότερο ενδιαφέρον, αφού έχει δημιουργήσει νέες συνθήκες τόσο στην αγορά οχημάτων όσο και σε γενικότερο επίπεδο οικονομίας. Με τον όρο αυτόνομη οδήγηση εννοούμε τα οχήματα που περιλαμβάνουν εξειδικευμένα συστήματα τα οποία δεν χρειάζονται κάποιον οδηγό προκειμένου να κινηθούν και δρουν αυτόνομα σε αυτό το κομμάτι. Όταν αναφερόμαστε στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, ουσιαστικά αναφερόμαστε σε όλα τα οχήματα τα οποία χρησιμοποιούν την ηλεκτρική ενέργεια σαν πηγή, για την κίνησή τους. Ιστορικά η ηλεκτροκίνηση προηγείται της αυτόνομης οδήγησης. Είναι χαρακτηριστικό ότι έχουμε αναφορές για την ηλεκτροκίνηση ήδη από τις αρχές του 20ου αιώνα με τις πρώτες προσπάθειες για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων και συγκεκριμένα αυτοκινήτων να καταγράφονται μετά τον Β’ Παγκόσμιο πόλεμο. Παρά την κυριαρχία των συμβατικών βενζινοκίνητων οχημάτων στην αγορά, η ηλεκτροκίνηση πάντα είχε απασχολούσε τους κατασκευαστές οχημάτων. Με την ραγδαία εξέλιξη της τεχνολογίας τα τελευταία τριάντα περίπου χρόνια τα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονταν ήταν όλο και περισσότερο αξιόπιστα με αποτέλεσμα να φτάσουμε στην σημερινή εποχή, όπου σε συνδυασμό με την ανάδυση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης να αποτελούν πλέον εναλλακτική επιλογή απέναντι στα βενζινοκίνητα οχήματα. Πρωτοπόρος εταιρία σε αυτό το τομέα είναι η Tesla. Ήταν η πρώτη εταιρία που κατανόησε τις νέες ανάγκες της αγοράς οχημάτων και αξιοποίησε τις νέες αυτές τεχνολογίες. Το παράδειγμα αυτό ακολουθούν πλέον αρκετές εταιρίες στον κλάδο των αυτοκινήτων. Πέρα από την εξέταση των εταιριών, ωστόσο είναι σημαντικό να παρατηρήσουμε και το τι πιστεύει το καταναλωτικό κοινό για αυτές τις αλλαγές στον τομέα των αυτοκινήτων. Έτσι θα υπάρξει μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα για την μελλοντική πορεία της ηλεκτροκίνησης και της αυτόνομης οδήγησης, ενώ θα εντοπιστούν και τομείς που χρίζουν βελτίωση.
</description>
<pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/10540</guid>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</channel>
</rss>
